近年來，隨著資料自動收集技術的發展，用條形碼符號表示更多資訊的要求與日俱增，因此可提高資料密度的堆疊式二維條形碼和矩陣式二維條形碼應運而生。

堆疊式二維條形碼即堆疊式線性條碼，其編碼原理是建立在一維條碼基礎之上，按需要堆積成二行或多行。它在編碼設計、校驗原理、識讀方式等方面繼承了一維條碼的一些特點，識讀設備與條碼印刷與一維條碼技術兼容。相比多數其他條碼，堆疊式線性條碼的功能更全面，能夠在更小的空間內對大量信息進行編碼。其中典型的碼制有GS1 DataBar、PDF417、Code 16K等。

GS1 DataBar 是一種高密度條碼，可在比普通UPC條碼更小的空間里記錄大量信息。單個普通GS1 DataBar最多能夠存儲14位。擴展型GS1 DataBar可以存儲更多。GS1 DataBar 堆疊式代碼包含了兩個上下堆疊的GS1條碼，以便在小的方形空間內存儲更多的連貫信息。此類堆疊式代碼通常用于超市，可將更多的信息含在較小的包裝上（例如產品上）。

堆疊中的每個GS1條碼都有自己的編碼，其中包含了一個左衛字符、多個數據字符（其中散布了多個定位圖案）、一個校驗位和一個右衛字符。單個GS1 DataBar只能對有限的字母數字字符進行編碼，而堆疊式代碼可以組合兩個代碼中的信息，因此可以對所有ASCII字符進行編碼。

代碼堆疊使GS1 DataBar堆疊式代碼的功能更全面，相比多數其他條碼，它能夠在更小的空間內對更多信息進行編碼。它還包括一個可以預防出錯的校驗位。

與單個GS1 DataBar相比，空間利用率低。而且可編碼的信息量仍然有限。

PDF417條碼是堆疊式條碼，可解碼多個代碼中的大量信息。單個條碼中的每個圖案均包含 4 個條紋和4個空格，每個圖案長17個單位。這就是數字417的由來。PDF417可在每個條碼中最多對1,800個ASCII字符進行編碼，或者在每個符號中對 1,100個二進制字符進行編碼。它常用于駕駛證，也可以用于郵資計算器，對適量郵資和FedEx包裹進行編碼。

歸納總結一下，堆疊式線性條碼高密度編碼、編碼范圍廣、容錯能力強、成本低等多重優點，同時堆疊式線性條碼還能與其它防偽技術相結合，廣泛應于各行各業如：食品、工業品、電子監管系統等。

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